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日本空军实力介绍 日本空军现状与展望

时间:2016-11-17 12:03 来源:亮剑军事网  作者:亮剑军事  点击:
日本空军实力介绍 日本空军现状与展望

日本空军力

  日本空军实力介绍

  随着中国综合国力的增强,特别是隐身战斗机航空母舰武器装备的研制成功,中国维护国家安全和权益的能力显著增强,日本的经济实力和军用航空工业实力,决定了他今后将很难和中国空军正面抗衡。

  日本空自预警指挥机和加油机能力强大

  从整体上来说,目前中日互为第二大贸易伙伴,经济联系比较严密,发生整体战争的可能性并不大。但是如果日本仍旧放任某些人士一意孤行,那么双方爆发局部冲突的可能性并不是没有。从未雨绸缪的角度上来讲,中国在钓鱼岛问题上做最坏的打算还是有必要的。

  现代战争首先需要夺取制空权,目前日本空中自卫队拥有F-15J、DJ战斗机220架左右,F-2战斗机80架左右,合计300架。另外还拥有4架E-757空中预警机和13架E-2C空中预警机,战区空中预警与指挥能力较高。此外还有4架KC-767空中加油机,最大供油能力接近100吨左右,可以为战斗机和预警机提供空中加油支援。

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日本空军力量

  日本在钓鱼岛周围有众多机场可进行全天候监控

  日本空中自卫队拥有另外一个优势就是地理位置优势,日本的与那国、石恒等岛距离钓鱼岛在200公里左右,其中后者只有170公里。此外他们附近还有波间照、多良间岛等多个机场,再往后去还有下地、宫古岛等机场。

  近年来日本也在大力加强这个地区机场的能力建设,比如将与那国机场将原来的1500米跑道扩建为2000米,石恒岛机场跑道也将提高到2000米,而下地岛的机场跑道更是长达3000米。

  已经可以起降KC-767空中加油机这样的大型特种飞机。一般认为在紧急的情况下,(利用现有的设施、布署简单的维护系统),日本利用这些机场大约可以布署40架左右的战斗机。

  需要指出的是这些机场地处偏僻,人烟稀少,因此从民航用途出发,机场的规模受到限制。如果单纯作为军用,还有进一步扩展的潜力,那么它能够布署的战斗机显然会更多。

  需要我们警惕的是,驻日美军为了降低冲绳本岛居民的反感,考虑把驻日美军部分机场迁移到此。日本空中自卫队计划在下地岛布署战斗机部队。由于距离较近,日本陆地自卫队乘坐驻日美军的V-22倾斜旋翼机,半个小时就可以侵占中国钓鱼岛。

  日本的E-767的性能是在距离基地500公里的地方执勤,续航时间为13个小时,而冲绳距离钓鱼岛的直线距离是400公里左右,这样日本凭借3架飞机大约就可以保持对中国钓鱼岛周边海域的空情信息掌握。日本F-15J从与那国或者石恒岛起飞,大约10分钟左右就可以侵入中国钓鱼岛上空,就可以长时间在此地滞留。

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日本空军力量

  日本空自战机大多没有发射主动雷达制导导弹能力

  不过日本空中自卫队的弱点在于虽然它拥有的三代作战飞机接近300架,但是大部分制造年代久远,因此航空电子系统比较落后,特别是不具备发射主动雷达制导空空导弹的能力。

  它们的主要空战武器是AIM-7半主动雷达制导空空导弹,由于AIM-7导弹需要战斗机全程提供目标照射,从而限制了导弹的有效射程,同时抗干扰能力也比较差,所以进入新世纪后半主动雷达制导空空导弹被迅速淘汰,让位于主动雷达制导空空导弹。

  目前主动雷达制导空空导弹已经成为各国空战的主流配置,日本从上世纪80年代开始自行研制AAM-4主动雷达制导空空导弹,本世纪初批量生产并装备部队,但是受限于财政情况,改装的速度缓慢,07年之前只完成了8架飞机的改装,08年之后速度开始加快,但是也只安排了大约40架飞机的预算。

  改进后的F-15J战斗机配备了APG-63V-1脉冲多普勒火控雷达、新型电子战系统、LINK-16战术数据链终端,从而具备发射AAM-4主动雷达制导空空导弹的能力。

  不过根据相关资料,目前日本空中自卫队大约只有32F-15J架飞机具备发射主动雷达制导空空导弹的能力,而F-2整合AAM-4导弹的工作进行的更迟,从2005年才开始,2010年决定对F-2进行改进,目前大约只有8架飞机才具备这样的能力。

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日本空军力量

  中国空军三代机基本都具备发射主动雷达制导导弹能力

  目前中国空军三代作战飞机数量根据国外统计大约是在600架左右,并且一些早期的作战飞机如苏27SK、歼11A都进行了综合改装工程,具备发射R-77E主动雷达制导空空导弹的能力。

  对于中国空军来说,不论是三代作战飞机总数,还是能够发射主动雷达制导空空导弹的飞机都要高于日本空中自卫队。即使考虑到中国幅员辽阔,空军需要防御的面积较多,但是在东南战区方向中200架以上的作战飞机没有问题,这样能够发射主动雷达制导空空导弹的飞机数量上对于日本空中自卫队可以拥有3倍以上的优势。

  过去中国空军距离钓鱼岛太远限制数量优势发挥

  对于中国空军来说,不利的地方在钓鱼岛距离中国大陆太远,中国空军在浙江或者福建的军用机场距离钓鱼岛的直线距离都在400公里左右,中国空军的战斗机却需要半个小时左右才能飞抵钓鱼岛上空,从地理条件下来说处于劣势地位。

  地理的劣势长远以来还限制了中国空军战斗机数量优势的发挥。我们知道现代作战飞机需要完整的空战指挥引导系统,在过去,中国空军只能依靠地面防空指挥引导系统对战斗机进行引导,由于地球曲率,地面雷达对于低空目标的探测能力不足,在远离中国大陆的钓鱼岛进行空战,显然无法全部依靠地面预警雷达与指挥控制系统。

  舰载雷达受限于地球曲率,低空空情信息掌握能力不足。中国空军战斗机在钓鱼岛上空作战的时候,就很难得到足够的空战信息引导,这在空战之中是非常不利的。

  相比较而言,日本空中自卫队却可以得到E-767的空战信息支援,因此F-15J可以保持在低空,避开中国空军地面防空雷达的探测,从而做到先发制人。这样日本空中自卫队就可以以较小替代的作战飞机抵挡中国空军较大规模的作战机群。

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